北京地区24条城区微循环道路今年将开工蓝蓟属

北京地区24条城区微循环道路今年将开工

4月16日消息：市发改委昨日公布今年微循环道路建设工作安排，24条围绕学校及老旧小区等地区的微循环道路将全面开工建设，总投资28.4亿元。涉及天坛公园、天桥演艺园区、朝阳管庄、海淀高校区、丰台南苑棚户区等城六区多个重点区域。

市发改委基础处副处长袁宏伟介绍，今年初，按照市区共商共建的原则，城六区政府共提出微循环道路项目71项，总投资达151亿元。经过反复筛选，按照轻重缓急原则，确定了24条对缓解区域交通拥堵、改善居民出行环境作用明显的微循环道路。

据介绍，24条微循环道路总里程14公里，目前已完成立项等相关前期手续，并陆续开建。目前，在建的西城区锦什坊街，海淀区翠微路、静淑苑路、海淀公园西侧路和丰台区泥洼北路5条，预计年内全部投入使用，其余项目年内陆续开工。

据悉，对于仍然存在的一些断头路、瓶颈路，将分批逐年改造。“十二五”时期，规划建设400公里的道路微循环，消灭一批断头路和瓶颈路。

2011年，围绕东西城区的交通拥堵区域，市发改委会同市交通委、市财政局确定西直门南小街、正义路南延南段等12项微循环道路，项目总投资16亿元。目前，12项微循环道路已陆续开工，其中西直门南小街去年底已投入使用，北新华街等6项工程预计今年6月底前建成，正义路南延南段等5项工程预计年底全部建成。届时，核心区天坛公园、马连道茶文化商圈、西二环官园桥、北二环德胜门等地区交通拥堵状况将明显缓解。

部分即将和在建的瓶颈路：

朝阳区双桥东路一期北起建国路，南至塔营东路，全长1061米，是远洋一方、东一时区等数个小区上万居民出行的必经之路，两车道已无法满足交通需求。

项目按照城市次干路标准建设，红线宽45米，两上两下。建成后，该道路通行能力将大幅提升，特别是同步新建跨通惠河桥，将有效缓解周边居民出行问题。

丰台区泥洼北路西起泥洼东路，东至益泽路，全长440米。是丽泽地区回迁安置房C9小区和十二中学的一条外部市政道路。现状道路宽14米，机动车道数位一上一下，机非混行。

项目按照城市支路标准建设，红线宽25米。由于C9小区是配合丽泽商务区的新建居住区，同步建设市政配套设施，可满足回迁居民入住条件，同时，也改善十二中学的出行条件。

海淀区海淀公园西侧路南起四环路北辅路，北至新建宫门路，道路全长约929米。紧邻中关村国家自主创新示范区展示中心、海淀公园及颐和园。

项目按照城市支路标准建设，红线宽30米。建成后，将有效改善中关村国家自主创新示范区展示中心周边区域的交通微循环系统。

部分即将施工的断头路：

东城区长青南路位于东城区体育产业园区范围内，西起天坛东路，东至长青路，道路全长517米，为断头路。现状最窄处仅6米，机非混行，占道停车现象严重，通行条件差。

项目按照城市支路标准建设，红线宽20米。建成后，将打通长青路与天坛东路的连接，改善龙潭湖体育产业园区整体环境。

西城区红居北街东段位于广外地区，西起南新里三巷，东至手帕口南街，全长122米，为断头路。

建成后，红居北街与手帕口南街直接相连，周边居民、学生可以通过红居北街、手帕口南街，到达手帕口桥及两广路，而不再绕行红居东街，预计可节省15分钟。

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